Cab24 Akademie

EPIRB, SART und Satellitensysteme

Wie eine Seenotfunkbake (EPIRB) über COSPAS-SARSAT alarmiert, wie du sie registrierst und einen Fehlalarm meldest. Dazu Radartransponder (SART, AIS-SART) und die GMDSS-Satellitensysteme Inmarsat und Iridium mit SafetyNET und EGC.

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Aus den Merksätzen

  • EPIRB senden auf 406 MHz an die Satelliten von COSPAS-SARSAT; 121,5 MHz dient der Zielfahrt (Homing) (RR Anhang 15; VVNF Anhang 3).
  • Aktivierung manuell oder automatisch durch freies Aufschwimmen; mit GPS wird die Position mitgesendet (BAKOM, Überblick GMDSS).

Alle Merksätze, die Fragen mit Erklärung und die Prüfungssimulation sind Teil des Kurses.

Rechtsgrundlagen dieses Themas

Die Fragen dieses Themas stützen sich auf diese Bestimmungen:

  • VVNF Anhang 3, Anhang 5
  • RR Anhang 15

Bereit zum Lernen?

Theorie für das Short Range Certificate (Seefunk, GMDSS, DSC) und den UKW-Sprechfunkausweis für den Binnenschifffahrtsfunk: Kanäle, Not- und Dringlichkeitsverkehr, NAVTEX, EPIRB, Englisch.

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