Drone – test online A1/A3 e certificato di pilota remoto A2

Temi

1. Come funziona l'esame

   Svolgimento, contenuto e soglia di superamento del test online A1/A3 e dell'esame teorico A2 presso l'UFAC, iscrizione tramite dLIS, tasse, validità nonché proroga e rinnovo dei certificati.

   27 domande

2. Quadro giuridico e categorie operative

   Quali regole valgono in Svizzera per i droni: regolamenti UE 2019/947 e 2019/945, completati dall'OACS, e come si distinguono le categorie «aperta», «specifica» e «certificata».

   26 domande

3. Classi di droni C0–C4, droni legacy e costruzione privata

   Quali caratteristiche tecniche hanno le classi da C0 a C4, in quale sottocategoria possono volare e che cosa vale per droni senza marchio di identificazione di classe, droni costruiti privatamente e modifiche.

   29 domande

4. Sottocategorie A1, A2, A3: persone e distanze

   Chi è considerato persona non coinvolta, che cos'è un assembramento di persone e quali regole di sorvolo e distanze minime valgono in A1, A2 e A3, compresa la regola 1:1 e la distanza di 150 m dalle zone abitate.

   28 domande

5. Operatore: registrazione, numero di operatore e identificazione remota

   Chi deve registrarsi come operatore UAS, come si presenta e come si appone il numero di operatore, che cosa trasmette l'identificazione remota e quali obblighi ha l'operatore nella categoria aperta.

   27 domande

6. Pilota remoto: competenza, età minima e obblighi

   Quale competenza e quale età minima servono a un pilota remoto, che cosa deve fare prima e durante il volo e quali regole valgono per osservatori dell'UA, FPV, «follow-me» e voli notturni.

   28 domande

7. Spazio aereo e zone geografiche in Svizzera

   Dove in Svizzera i voli con droni sono limitati o vietati: aerodromi e zone di controllo, stabilimenti d'esecuzione delle pene, aree militari, centrali nucleari, aree protette e zone cantonali, e come usare la mappa dei droni e il DABS.

   27 domande

8. Sicurezza del volo: altri aeromobili, emergenze e merci pericolose

   Come evitare collisioni con aeromobili con equipaggio, che cosa vale durante interventi con luci blu e di soccorso, perché merci pericolose e sganci sono vietati e quali principi valgono per un volo sicuro e rispettoso.

   24 domande

9. Prestazioni umane: idoneità e percezione

   Come alcol, medicamenti, stanchezza e stress influenzano la tua idoneità al volo e dove si trovano i limiti della percezione umana per visibilità, distanza, altezza, velocità e di notte.

   24 domande

10. Procedure operative: prima, durante e dopo il volo

    Come preparare un volo, che cosa sorvegliare durante il volo, come reagire a situazioni eccezionali come perdita del collegamento o del GPS e che cosa fare dopo l'atterraggio.

    26 domande

11. Nozioni di base sull'UAS: struttura, comando, istruzioni del produttore e batterie

    Di che cosa si compone un UAS, come funzionano il collegamento di comando e controllo, le modalità automatiche e la funzione di ritorno, che cosa devono contenere le istruzioni del produttore e come maneggiare in sicurezza batterie ed eliche.

    24 domande

12. Protezione dei dati, assicurazione, security e notifica di eventi

    Che cosa vale per sfera privata e protezione dei dati quando si filma e si fotografa con droni, quale assicurazione di responsabilità civile è prescritta in Svizzera, quali rischi per la sicurezza esistono e come si notificano incidenti ed eventi.

    25 domande

13. A2: meteorologia per piloti di droni

    Come vento, turbolenza, temperatura, umidità, densità dell'aria e visibilità influenzano il drone, quali situazioni meteo sono pericolose e come integrare le informazioni meteo nella pianificazione del volo.

    24 domande

14. A2: prestazioni di volo, massa, baricentro e batterie

    Come massa, baricentro e carico utile modificano le caratteristiche di volo, in che cosa si distinguono multicotteri e ala fissa e come pianificare, caricare e impiegare in sicurezza le batterie come fonte di energia.

    25 domande

15. A2: attenuazione del rischio a terra, modalità a bassa velocità e autoformazione pratica

    Come volare in sicurezza in A2 vicino a persone: modalità a bassa velocità, valutazione delle distanze, regola 1:1, requisiti del drone e contenuti dell'autoformazione pratica.

    25 domande