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Hochseeausweis – Theorie: Navigation, Kollisionsverhütung, Meteorologie und Seemannschaft

Theorie für den Schweizer Hochseeausweis: Kartenarbeit und Kursumwandlung, Koppeln und Strom, Gezeitenrechnung, KVR-Ausweichregeln, Lichter und Signale, Betonnung, Wetter, Seemannschaft, Sicherheit und Medizin an Bord.

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Prüfungsformat und Simulation

Jede Frage hat drei Antworten, genau eine ist richtig.

Worum es geht

Wer eine Jacht unter Schweizer Flagge auf See führen will, braucht den Hochseeausweis. Die Theorieprüfung umfasst mehrere Fächer, und jedes muss einzeln bestanden werden. Der Kurs behandelt Voraussetzungen und Recht für Schweizer Jachten, internationales Seerecht, die Kollisionsverhütungsregeln mit Ausweichregeln, Lichtern sowie Schall- und Notsignalen, die IALA-Betonnung, Karte und Kursumwandlung, Koppeln, Strom und Peilungen, Gezeitenrechnung, Elektronik, Radar und AIS, Meteorologie, Seemannschaft, Sicherheit und Medizin an Bord. Alle Rechenaufgaben zeigen den Rechenweg.

Was der Kurs enthält

Themen

  1. So funktioniert die Prüfung: Hochseeausweis, Voraussetzungen, Seemeilen

    Aufbau der Theorieprüfung mit sieben Fächern in drei Gruppen, Bestehensgrenze, Dauer und Hilfsmittel. Dazu die Voraussetzungen für den Ausweis: Alter, Grundausbildung, Nothilfe, Seh- und Hörattest und die geforderten Seemeilen.

    27 Fragen

  2. Recht I: Schweizer Jachten, Flaggenschein, Pflichten der Schiffsführung

    Wann ein Boot eine Schweizer Jacht ist, was im Jachtregister steht und was der Flaggenschein bedeutet. Dazu die Pflichten der Schiffsführerin oder des Schiffsführers aus Jachtenverordnung und Seeschifffahrtsgesetz.

    26 Fragen

  3. Recht II: Seegebiete, Hilfeleistung, Umweltschutz (SRÜ, SOLAS, MARPOL)

    Welche Meereszonen das Seerechtsübereinkommen kennt und was dort für Jachten gilt. Dazu die Pflicht zur Hilfeleistung, Meldungen und Reiseplanung nach SOLAS Kapitel V und die Regeln zum Abfall nach MARPOL.

    27 Fragen

  4. KVR I: Ausguck, Geschwindigkeit, Ausweich- und Fahrregeln

    Die Grundregeln der KVR: Begriffe, Ausguck, sichere Geschwindigkeit und das Erkennen der Kollisionsgefahr. Dazu die Ausweichregeln für Segel- und Maschinenfahrzeuge, enge Fahrwasser, Verkehrstrennungsgebiete und verminderte Sicht.

    29 Fragen

  5. KVR II: Lichter und Signalkörper

    Welche Lichter wann und mit welchem Sichtwinkel und welcher Tragweite zu führen sind. Dazu die Lichterführung von Segel- und Maschinenfahrzeugen, Schleppern, Fischern, Sonderfahrzeugen und Ankerliegern sowie die Signalkörper am Tag.

    28 Fragen

  6. KVR III: Schallsignale, Notzeichen, Flaggensignale

    Kurze und lange Töne, Manöver- und Warnsignale, Nebelsignale für Fahrzeuge in Fahrt und vor Anker. Dazu die Notzeichen nach Anhang IV und die wichtigsten Einflaggensignale des Internationalen Signalbuchs.

    28 Fragen

  7. Betonnung und Befeuerung (IALA)

    Das IALA-Betonnungssystem mit den Regionen A und B: Lateral-, Kardinal-, Einzelgefahren-, Ansteuerungs- und Sonderzeichen. Du lernst Farben, Formen, Toppzeichen und Lichtkennungen zu lesen und weisst, auf welcher Seite du passieren musst.

    29 Fragen

  8. Seekarte, Koordinaten, Distanzen und Kursumwandlung

    Grundlagen der Kartenarbeit: Seemeile, Knoten, Breite und Länge, Mercatorkarte, Kartennull und Kartenberichtigung. Dazu die Kursumwandlung mit Missweisung und Deviation – mit durchgerechneten Beispielen.

    25 Fragen

  9. Koppelnavigation, Wind, Strom und Standortbestimmung

    Weg, Zeit und Geschwindigkeit, Abdrift durch Wind und Versetzung durch Strom – mit Rechenbeispielen. Dazu die Standortbestimmung mit Kreuzpeilung, Versegelungspeilung, Vierstrichpeilung und Deckpeilung.

    25 Fragen

  10. Gezeiten: Begriffe und Gezeitenrechnung

    Wie Gezeiten entstehen, was Spring- und Nippzeit, Tidenhub, Kartennull und Gezeitenkoeffizient bedeuten. Mit durchgerechneten Aufgaben: Höhe der Gezeit nach der Zwölftelregel, Wassertiefe, Anschlussorte und Gezeitenstrom.

    27 Fragen

  11. Elektronische Navigation, Radar, AIS, Leuchtfeuer-Sichtweite

    Was GNSS, Kartenplotter, Log und Echolot messen und wo ihre Grenzen liegen. Dazu Radarbedienung, AIS-Klassen, Racon sowie das Lesen von Leuchtfeuerangaben und die Berechnung der Sichtweite.

    25 Fragen

  12. Meteorologie I: Luftdruck, Wind, Tiefs und Fronten

    Wie Luftdruckunterschiede Wind erzeugen, wie sich Wind um Hoch und Tief dreht und was das barische Windgesetz sagt. Dazu der Ablauf eines Tiefdruckgebiets mit Warm- und Kaltfront und die Wolken, an denen du das Wetter erkennst.

    25 Fragen

  13. Meteorologie II: Seegang, Nebel, Regionalwinde, Wetterberichte

    Die Beaufort-Skala mit Knoten und Wellenhöhen, wie Seegang und Dünung entstehen und welche Nebelarten es auf See gibt. Dazu die bekannten Regionalwinde in Europa und die Fachbegriffe in Seewetterberichten.

    25 Fragen

  14. Seemannschaft: Ankern, Manöver, Mensch über Bord, Schwerwetter

    Die praktischen Fertigkeiten, die in der Ausbildung auf See verlangt werden: Ankern, Anlegen und Hafenmanöver, Mensch-über-Bord-Manöver. Dazu Knoten, Radeffekt, Leinen und das Verhalten bei Schwerwetter.

    26 Fragen

  15. Sicherheit an Bord: Rettungsmittel, Feuer, Leck, Notfall

    Rettungswesten und Rettungsinsel richtig wählen und benutzen, Notsignale einsetzen und die Seenotfunkbake kennen. Dazu Brandklassen und Löschmittel, Gefahren durch Gas und Kohlenmonoxid sowie das Vorgehen bei Leck und Grundberührung.

    26 Fragen

  16. Medizin an Bord

    Erste Hilfe fern vom Land: Bewusstlosigkeit, Herz-Lungen-Wiederbelebung, Ertrinken und Unterkühlung. Dazu Seekrankheit, Verbrennungen, Blutungen, Bordapotheke und wie du funkärztliche Beratung bekommst.

    25 Fragen

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