Permis de conduire en haute mer – théorie : navigation, prévention des abordages, météorologie et matelotage

Thèmes

1. Comment se déroule l'examen: permis de conduire en haute mer, conditions, milles marins

   Structure de l'examen théorique avec sept branches réparties en trois groupes, seuil de réussite, durée et moyens auxiliaires. S'y ajoutent les conditions d'obtention du permis: âge, formation de base, premiers secours, attestations de vue et d'ouïe et milles marins exigés.

   27 questions

2. Droit I: yachts suisses, lettre de pavillon, devoirs du chef de bord

   Quand un bateau est un yacht suisse, ce qui figure au registre des yachts et ce que signifie la lettre de pavillon. S'y ajoutent les devoirs de la cheffe ou du chef de bord découlant de l'ordonnance sur les yachts et de la loi sur la navigation maritime.

   26 questions

3. Droit II: zones maritimes, assistance, protection de l'environnement (CNUDM, SOLAS, MARPOL)

   Quelles zones maritimes la Convention sur le droit de la mer connaît et ce qui s'y applique aux yachts. S'y ajoutent l'obligation de prêter assistance, les signalements et la préparation du voyage selon SOLAS chapitre V ainsi que les règles sur les ordures selon MARPOL.

   27 questions

4. RIPAM I: veille, vitesse, règles de barre et de route

   Les règles de base du RIPAM: définitions, veille, vitesse de sécurité et détection du risque d'abordage. S'y ajoutent les règles de barre et de route pour les navires à voile et à propulsion mécanique, les chenaux étroits, les dispositifs de séparation du trafic et la visibilité réduite.

   29 questions

5. RIPAM II: feux et marques

   Quels feux doivent être montrés, quand, avec quel secteur de visibilité et quelle portée. S'y ajoutent les feux des navires à voile et à propulsion mécanique, des remorqueurs, des navires de pêche, des navires spéciaux et des navires au mouillage ainsi que les marques de jour.

   28 questions

6. RIPAM III: signaux sonores, signaux de détresse, signaux par pavillons

   Sons brefs et prolongés, signaux de manœuvre et d'avertissement, signaux de brume pour les navires en route et au mouillage. S'y ajoutent les signaux de détresse selon l'annexe IV et les principaux signaux à une lettre du Code international de signaux.

   28 questions

7. Balisage et signalisation lumineuse (IALA)

   Le système de balisage IALA avec les régions A et B: marques latérales, cardinales, de danger isolé, d'eaux saines et spéciales. Vous apprenez à lire les couleurs, les formes, les voyants et les rythmes des feux et savez de quel côté vous devez passer.

   29 questions

8. Carte marine, coordonnées, distances et conversion des caps

   Les bases du travail sur la carte: mille marin, nœud, latitude et longitude, carte de Mercator, zéro des cartes et corrections des cartes. S'y ajoute la conversion des caps avec la déclinaison et la déviation – avec des exemples calculés.

   25 questions

9. Navigation à l'estime, vent, courant et détermination du point

   Distance, temps et vitesse, dérive due au vent et entraînement par le courant – avec des exemples de calcul. S'y ajoute la détermination du point par relèvements croisés, droite transportée, relèvement à 45° et alignement.

   25 questions

10. Marées: notions et calcul des marées

    Comment naissent les marées, ce que signifient vives-eaux et mortes-eaux, marnage, zéro des cartes et coefficient de marée. Avec des exercices calculés: hauteur d'eau selon la règle des douzièmes, profondeur d'eau, ports rattachés et courants de marée.

    27 questions

11. Navigation électronique, radar, AIS, portée des feux

    Ce que mesurent le GNSS, le traceur de cartes, le loch et le sondeur, et où se situent leurs limites. S'y ajoutent l'utilisation du radar, les classes AIS, le Racon ainsi que la lecture des caractéristiques des feux et le calcul de leur portée.

    25 questions

12. Météorologie I: pression atmosphérique, vent, dépressions et fronts

    Comment les différences de pression créent le vent, comment le vent tourne autour des anticyclones et des dépressions et ce que dit la loi de Buys-Ballot. S'y ajoutent le passage d'une dépression avec front chaud et front froid et les nuages qui permettent de reconnaître le temps.

    25 questions

13. Météorologie II: état de la mer, brouillard, vents régionaux, bulletins météo

    L'échelle de Beaufort avec les nœuds et les hauteurs de vagues, la formation de la mer du vent et de la houle et les types de brouillard en mer. S'y ajoutent les vents régionaux connus en Europe et les termes techniques des bulletins météo marine.

    25 questions

14. Matelotage: mouillage, manœuvres, homme à la mer, gros temps

    Les compétences pratiques exigées pendant la formation en mer: mouillage, accostage et manœuvres de port, manœuvres d'homme à la mer. S'y ajoutent les nœuds, l'effet de pas d'hélice, les amarres et le comportement par gros temps.

    26 questions

15. Sécurité à bord: moyens de sauvetage, incendie, voie d'eau, urgence

    Bien choisir et utiliser les gilets de sauvetage et le radeau de survie, utiliser les signaux de détresse et connaître la balise de détresse. S'y ajoutent les classes de feu et les agents extincteurs, les dangers du gaz et du monoxyde de carbone ainsi que la marche à suivre en cas de voie d'eau et d'échouement.

    26 questions

16. Médecine à bord

    Premiers secours loin de la terre: perte de connaissance, réanimation cardio-pulmonaire, noyade et hypothermie. S'y ajoutent le mal de mer, les brûlures, les hémorragies, la pharmacie de bord et la manière d'obtenir une consultation médicale par radio.

    25 questions