Visibilidad, ángulo muerto, giros, dinámica de conducción, distancia de frenado, montaña y túneles
Los vehículos pesados tienen grandes ángulos muertos; por eso los N2 y N3 necesitan retrovisor frontal, retrovisores gran angular y retrovisor de proximidad. Al girar, al circular marcha atrás y al arrancar rigen deberes especiales de precaución; la distancia de frenado y la fuerza centrífuga crecen con el cuadrado de la velocidad, y en tramos de montaña y túneles rigen reglas especiales.
- 55 preguntas en este tema
- Tema 12 de 18 del curso: Camión y autobús – teoría complementaria (C, C1, D, D1)
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De los puntos clave
- VTS art. 112: retrovisores exteriores a izquierda y derecha con visibilidad de 100 m hacia atrás; N2/N3 además retrovisor frontal (no N2 hasta 7,50 t), retrovisores gran angular en ambos lados y retrovisor de proximidad en el lado opuesto al volante.
- VRV art. 13 apdo. 5–6 y art. 17: abrirse para girar solo con especial precaución y, si es necesario, detenerse; con carga que impide la visibilidad o sin visibilidad hacia atrás, persona auxiliar; marcha atrás solo a paso de peatón, nunca sobre pasos a nivel.
Todos los puntos clave, las preguntas con explicación y el simulacro de examen forman parte del curso.
Bases legales de este tema
Las preguntas de este tema se basan en estas disposiciones:
- VRV art. 3, 4, 6, 9, 10, 12, 13, 15, 17, 22, 30, 38, 39, 40, 57
- SVG art. 26, 32, 34, 45
- VTS art. 10, 112, 114
- SSV art. 8, 28, 47