Cab24 Akademie

Teoría de taxi Suiza (BPT, código 121)

Tiempos de trabajo, conducción y descanso según la ARV 2 para la autorización de transporte profesional de personas.

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Sin suscripción. Acceso inmediato tras el pago, sin límite de tiempo y vinculado a tu cuenta. Todas las preguntas solo son visibles después de la compra.

Formato del examen y simulacro

Cada pregunta tiene tres respuestas y exactamente una es correcta.

Los temas de «conocimientos adicionales» (admisión, atención al cliente, tráfico, seguridad) no forman parte del temario del examen federal y no se incluyen en el simulacro.

Información actualizada a octubre de 2026. Las reglas del examen pueden cambiar; prevalece lo que indique la autoridad competente (la oficina de tráfico de tu cantón).

De qué se trata

Quien quiera transportar personas de forma profesional con turismos ligeros en Suiza necesita la autorización de transporte profesional de personas (código 121). El examen teórico trata sobre la ordenanza de tiempos de trabajo y descanso ARV 2: tiempo de trabajo, tiempo de conducción, pausas, descanso, días de descanso y medios de control. Este curso te guía tema a tema por la materia y después te permite practicar en condiciones de examen.

Qué incluye el curso

Temas

  1. Ámbito de aplicación y definiciones

    La ARV 2 regula el tiempo de trabajo, de conducción y de descanso de los conductores profesionales de vehículos ligeros de transporte de personas, como los taxis. Este capítulo aclara quién está sujeto, qué significa «profesional» (berufsmässig), qué definiciones se aplican y qué transportes están excluidos.

    40 preguntas

  2. Tiempo de trabajo y horas extraordinarias

    Para los conductores asalariados, la ARV 2 limita el tiempo de trabajo semanal: en las empresas de taxis a 53 horas, en las demás a 48 horas. Las horas extraordinarias (Überzeit) solo se permiten dentro de límites estrictos y deben registrarse, en parte notificarse y compensarse.

    45 preguntas

  3. Tiempo de conducción

    El tiempo de conducción (Lenkzeit) es el tiempo neto al volante. Para todos los conductores, asalariados o por cuenta propia, está limitado a 9 horas entre dos descansos diarios y a 45 horas por semana, también con horas extraordinarias.

    40 preguntas

  4. Pausas

    Las pausas de conducción (Lenkpausen) se aplican a todo conductor (tras 4,5 horas de conducción) y las pausas en el trabajo (Arbeitspausen), además, a los trabajadores asalariados (según el tiempo de trabajo diario). También es importante qué cuenta como pausa y qué no.

    45 preguntas

  5. Descanso diario

    El descanso diario (tägliche Ruhezeit) según el art. 9: 11 horas seguidas, mirando siempre las 24 horas anteriores; puede reducirse a 9 horas tres veces por semana o, con condiciones estrictas, dividirse en tres partes como máximo (el art. 10 está derogado).

    43 preguntas

  6. Descanso semanal, día de descanso y medio día libre

    Día de descanso (Ruhetag) semanal para trabajadores asalariados y por cuenta propia, normas sobre el domingo con descanso compensatorio y el medio día libre (freier Halbtag) semanal para los asalariados (art. 11–13).

    40 preguntas

  7. Disposiciones especiales

    Trabajo dominical, tiempo de presencia, cambio de turno, emergencias, prohibición de compensar con dinero y casos especiales como la actividad secundaria, los viajes privados, el extranjero y las normas cantonales para taxis, y cómo se relacionan con el tiempo de conducción (Lenkzeit), de trabajo (Arbeitszeit) y de descanso (Ruhezeit).

    30 preguntas

  8. Control y justificantes

    Tacógrafo (Fahrtschreiber), hojas de registro, libreta de trabajo (Arbeitsbuch), exenciones, registro del empleador, conservación y disposiciones penales y de ejecución de la ARV 2.

    45 preguntas

  9. Casos prácticos: revisar planes de turnos

    Recalcular planes de turnos y semanales concretos con horas: comprobar de forma combinada el tiempo de conducción (Lenkzeit), las pausas de conducción y en el trabajo, el descanso diario (tägliche Ruhezeit), el día de descanso (Ruhetag), el tiempo de trabajo semanal (Arbeitszeit) y las horas extraordinarias (Überzeit).

    48 preguntas

  10. Habilitación y trabajo diario Conocimientos adicionales

    Quien conduce un taxi necesita el código 121 (BPT) y debe conocer la ARV 2 en el día a día: cuándo se aplica, qué documentos hay que llevar y qué hay que comunicar. A ello se suman autorizaciones cantonales, como en el cantón de Zúrich.

    25 preguntas

  11. Atención al cliente, tarifa y pago Conocimientos adicionales

    Un buen taxista combina una tarifa correcta y un cobro justo con cortesía, discreción y un trato adecuado de los objetos perdidos y las reclamaciones. Lo determinante son el taxímetro (Taxameter), el Código de las Obligaciones y el Código Civil, así como la protección de datos.

    30 preguntas

  12. Normas de circulación, peligros y aptitud para conducir Conocimientos adicionales

    Los taxistas circulan a diario y a menudo de noche: las normas de prioridad, una velocidad adaptada, una distancia suficiente y la capacidad para conducir son la base de unos viajes seguros con pasajeros.

    30 preguntas

  13. Seguridad, accidentes y primeros auxilios Conocimientos adicionales

    Los pasajeros, en especial los niños y las personas con movilidad reducida, deben transportarse de forma segura. En caso de avería o accidente, lo que cuenta es señalizar bien, dar la alarma y prestar primeros auxilios.

    25 preguntas

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