Visibilité, angle mort, obliquer, dynamique de conduite, distance de freinage, montagne et tunnels
Les véhicules lourds ont de grands angles morts ; les catégories N2 et N3 doivent donc être équipées d’un antéviseur, de miroirs grand angle et d’un miroir d’accostage. Pour obliquer, reculer et démarrer, des devoirs de prudence particuliers s’appliquent ; la distance de freinage et la force centrifuge augmentent avec le carré de la vitesse, et des règles spéciales valent sur les routes de montagne et dans les tunnels.
- 55 questions dans ce thème
- Thème 12 sur 18 du cours: Camion & car – théorie complémentaire (C, C1, D, D1)
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Extrait des points clés
- OETV, art. 112 : rétroviseurs extérieurs à gauche et à droite permettant d’observer 100 m vers l’arrière ; N2/N3 en plus un antéviseur (sauf N2 jusqu’à 7,50 t), un miroir grand angle de chaque côté et un miroir d’accostage sur le côté opposé au volant.
- OCR, art. 13, al. 5–6, et art. 17 : se déplacer vers le côté opposé seulement avec une prudence particulière, au besoin s’arrêter ; chargement qui masque la visibilité ou vue vers l’arrière masquée : aide d’une tierce personne ; marche arrière seulement à l’allure du pas, jamais sur un passage à niveau.
Tous les points clés, les questions avec explications et la simulation d'examen font partie du cours.
Bases légales de ce thème
Les questions de ce thème s'appuient sur ces dispositions :
- OCR art. 3, 4, 6, 9, 10, 12, 13, 15, 17, 22, 30, 38, 39, 40, 57
- LCR art. 26, 32, 34, 45
- OETV art. 10, 112, 114
- OSR art. 8, 28, 47