Carico e fissaggio del carico (basi)
Il carico non deve mettere in pericolo nessuno, non deve poter cadere e non deve sovraccaricare il veicolo; l'asse sterzabile e il rimorchio ad asse centrale richiedono una ripartizione corretta del carico, le sporgenze sono strettamente limitate. Il carico si assicura mediante bloccaggio geometrico, ancoraggio per attrito o ancoraggio diretto, con l'aiuto di tappetini antiscivolo e di mezzi di ancoraggio in buono stato.
- 45 domande in questo tema
- Tema 11 di 18 del corso: Autocarro & bus – teoria complementare (C, C1, D, D1)
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Dai punti chiave
- LCStr art. 30 cpv. 2: i veicoli non devono essere sovraccaricati; il carico non dev'essere di pericolo né di ostacolo ad alcuno e non deve poter cadere; i carichi sporgenti vanno segnalati in modo ben visibile di giorno e di notte.
- ONC art. 73 cpv. 1: gli assi sterzabili portano almeno il 20 % del peso effettivo; nei rimorchi ad asse centrale il centro di gravità si trova davanti all'asse.
Tutti i punti chiave, le domande con spiegazione e la simulazione d'esame fanno parte del corso.
Basi legali di questo tema
Le domande di questo tema si basano su queste disposizioni:
- ONC art. 21, 57, 58, 64, 66, 67, 73
- LCStr art. 30
- OSStr art. 21
- OETV art. 66