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Carga e acondicionamento da carga (Ladungssicherung) – noções básicas

A carga (Ladung) não pode pôr ninguém em perigo, nem cair, nem sobrecarregar o veículo; o eixo de direção (Lenkachse) e o reboque de eixo central (Zentralachsanhänger) exigem uma distribuição correta da carga, e os balanços da carga são estritamente limitados. O acondicionamento faz-se por travamento por forma (Formschluss), amarração por fricção (Niederzurren) ou amarração direta (Direktzurren), complementados por tapetes antiderrapantes e meios de amarração em bom estado.

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From the key facts

  • SVG art. 30 n.º 2: não sobrecarregar os veículos; a carga não pode pôr em perigo nem incomodar ninguém nem cair; a carga saliente deve ser sinalizada de forma bem visível, de dia e de noite.
  • VRV art. 73 n.º 1: os eixos de direção suportam pelo menos 20 % do peso em serviço (Betriebsgewicht); no reboque de eixo central, o centro de gravidade fica à frente do eixo.

All key facts, the questions with explanations and the exam simulation are part of the course.

Legal references for this topic

The questions in this topic are based on these provisions:

  • VRV art. 21, 57, 58, 64, 66, 67, 73
  • SVG art. 30
  • SSV art. 21
  • VTS art. 66

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Supplementary theory for heavy motor vehicles: weights, ARV 1 (OTR 1), tachograph, brakes, load – plus CZV and ADR knowledge.

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