Assistência à condução, automatização e sentido de trânsito
Como funcionam o ABS, o ABS em curva, o controlo de tração, o regulador de velocidade/ACC e o assistente de ângulo morto, onde estão os seus limites e porque é que a responsabilidade fica sempre contigo – e ainda o sentido de trânsito: conhecer os outros utentes, comunicação e condução defensiva.
- 30 perguntas neste tema
- Tema 17 de 17 do curso: Motociclo e ciclomotor – teoria básica (A, A1, M)
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Dos pontos a reter
- Desde 01.03.2025 a teoria básica inclui os sistemas de assistência à condução e de automatização: diferença, modos de atuação, funções, limites, utilização, atenção permanente e disponibilidade para retomar o controlo – VZV anexo 11 ponto II.1.2.4
- Sistema de automatização = pode assumir tarefas de condução de forma permanente e abrangente sob determinadas condições; os sistemas de assistência apenas apoiam – SVG art. 25a, 31 n.º 1
Todos os pontos a reter, as perguntas com explicação e a simulação de exame fazem parte do curso.
Bases legais deste tema
As perguntas deste tema baseiam-se nestas disposições:
- SVG art. 25a, 25b, 25e, 25f, 26, 27, 29, 31, 32, 39, 40
- VRV art. 3, 12, 57
- VZV anexo 11