Lancha motora: maniobra y técnica
Quien gobierna una lancha motora debe conocer su comportamiento en maniobra: el efecto de la hélice, la popa que se abre hacia fuera, la influencia del viento y la corriente, el planeo y la formación de olas. A ello se suman el manejo seguro del combustible, el cuidado del motor en caso de averías, el remolque y la maniobra de hombre al agua.
- 50 preguntas en este tema
- Tema 13 de 16 del curso: Permiso suizo de embarcaciones – teoría de motor y vela (A, D)
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De los puntos clave
- El examen teórico de la cat. A abarca las características de maniobra de las embarcaciones de propulsión mecánica; en el examen práctico se evalúan atracar y desatracar avante y marcha atrás, espacios reducidos, atraque de proa y de popa, y hombre al agua (BSV anexo 19 A núm. 112, 241–245).
- Las embarcaciones de recreo con motores de más de 6 kW deben poder navegar marcha atrás (art. 121 apdo. 1 letra b).
Todos los puntos clave, las preguntas con explicación y el simulacro de examen forman parte del curso.
Bases legales de este tema
Las preguntas de este tema se basan en estas disposiciones:
- BSV art. 2, 5, 7, 10, 11, 42a, 44, 48, 50, 53, 59, 107a, 108, 121, 123, 140; anexo 19
- BSO art. 13, 14