Motoscafo: manovre e tecnica
Chi conduce un motoscafo deve conoscerne il comportamento in manovra: effetto evolutivo dell'elica, poppa che scarta verso l'esterno, influsso del vento e della corrente, planata e formazione di onde. A ciò si aggiungono la manipolazione sicura del carburante, la cura del motore in caso di guasti, il rimorchio e la manovra di recupero dell'uomo in mare.
- 50 domande in questo tema
- Tema 13 di 16 del corso: Licenza di condurre natanti – teoria motore & vela (A, D)
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Dai punti chiave
- L'esame teorico della cat. A comprende le caratteristiche di manovrabilità dei natanti motorizzati; all'esame pratico si verificano l'attracco e la partenza in marcia avanti e in marcia indietro, lo spazio ristretto, l'approdo di prua e di poppa e l'uomo in mare (ONI allegato 19 A cifra 112, 241–245).
- Le imbarcazioni da diporto con motori di oltre 6 kW devono poter far marcia indietro (art. 121 cpv. 1 lett. b).
Tutti i punti chiave, le domande con spiegazione e la simulazione d'esame fanno parte del corso.
Basi legali di questo tema
Le domande di questo tema si basano su queste disposizioni:
- ONI art. 2, 5, 7, 10, 11, 42a, 44, 48, 50, 53, 59, 107a, 108, 121, 123, 140; allegato 19
- RNC art. 13, 14