Sistemas de frenado, aire comprimido, freno continuo/ralentizador, limitador de velocidad
Estructura y funcionamiento del freno neumático con sistema de doble circuito, acumulador de muelle y mando del remolque, además de ABS/EBS, frenos continuos y descenso de pendientes. También las normas sobre eficacia de frenado, inmovilización del vehículo y dispositivo limitador de velocidad.
- 55 preguntas en este tema
- Tema 7 de 18 del curso: Camión y autobús – teoría complementaria (C, C1, D, D1)
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De los puntos clave
- Los sistemas de frenado deben poder detener el vehículo a todas las velocidades y con todas las cargas; según la clase, freno de servicio, de socorro, de estacionamiento y continuo, así como sistema antibloqueo (VTS art. 65).
- Freno de estacionamiento: camión cargado en pendiente del 18 %, conjunto con remolque en el 12 %; tiempo de respuesta y de subida de 0,6 s como máximo (VTS anexo 7 núm. 151, 213).
Todos los puntos clave, las preguntas con explicación y el simulacro de examen forman parte del curso.
Bases legales de este tema
Las preguntas de este tema se basan en estas disposiciones:
- VTS art. 21, 48, 65, 75, 90, 99, 99a, 103, 114, 127, 128, 130, 189; anexo 7
- VRV art. 5, 22, 23, 57, 70
- VZV anexo 11, anexo 12
- SVG art. 45