Impianti di frenatura, aria compressa, rallentatore/retarder, limitatore di velocità
Struttura e funzionamento del freno ad aria compressa con sistema a doppio circuito, freno a molla e comando del rimorchio, inoltre ABS/EBS, rallentatori e guida in discesa. Inoltre le prescrizioni su efficacia di frenatura, assicurazione del veicolo e dispositivo di limitazione della velocità.
- 55 domande in questo tema
- Tema 7 di 18 del corso: Autocarro & bus – teoria complementare (C, C1, D, D1)
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Dai punti chiave
- Gli impianti di frenatura devono immobilizzare il veicolo qualunque sia la velocità e il carico; secondo la categoria freno di servizio, ausiliario, di stazionamento e rallentatore nonché ABS (OETV art. 65).
- Freno di stazionamento: autocarro carico su pendenza del 18 %, convoglio con rimorchio su pendenza del 12 %; tempo di risposta al massimo 0,6 s (OETV allegato 7 n. 151, 213).
Tutti i punti chiave, le domande con spiegazione e la simulazione d'esame fanno parte del corso.
Basi legali di questo tema
Le domande di questo tema si basano su queste disposizioni:
- OETV art. 21, 48, 65, 75, 90, 99, 99a, 103, 114, 127, 128, 130, 189; allegato 7
- ONC art. 5, 22, 23, 57, 70
- OAC allegato 11, allegato 12
- LCStr art. 45