Dispositifs de freinage, air comprimé, ralentisseur, dispositif limiteur de vitesse
Construction et fonctionnement du frein à air comprimé à double circuit, du frein à ressort et de la commande de la remorque, ainsi que l’ABS/EBS, les ralentisseurs et la conduite en descente. S’y ajoutent les prescriptions sur l’efficacité de freinage, l’immobilisation du véhicule et le dispositif limiteur de vitesse.
- 55 questions dans ce thème
- Thème 7 sur 18 du cours: Camion & car – théorie complémentaire (C, C1, D, D1)
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Extrait des points clés
- Les systèmes de freinage doivent pouvoir immobiliser le véhicule quels que soient sa vitesse et son chargement; selon la catégorie: frein de service, frein auxiliaire, frein de stationnement et ralentisseur, ainsi que système antiblocage automatique (OETV, art. 65).
- Frein de stationnement: camion chargé sur une pente ou une rampe de 18 %, train avec remorque sur 12 %; temps de réponse de 0,6 s au plus (OETV, annexe 7, ch. 151, 213).
Tous les points clés, les questions avec explications et la simulation d'examen font partie du cours.
Bases légales de ce thème
Les questions de ce thème s'appuient sur ces dispositions :
- OETV art. 21, 48, 65, 75, 90, 99, 99a, 103, 114, 127, 128, 130, 189; annexe 7
- OCR art. 5, 22, 23, 57, 70
- OAC annexe 11, annexe 12
- LCR art. 45