Cab24 Akademie

Technique de la voile

Quiconque conduit un bateau à voile doit maîtriser avec sûreté les allures, le virement de bord vent devant, l'empannage et la mise bout au vent, régler correctement les voiles et prendre un ris à temps. En font partie les notions de base du gréement et des voiles, la stabilité et le chavirage, le caractère ardent ou mou du bateau ainsi que la détermination de la surface vélique selon l'annexe 12.

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Extrait des points clés

  • Théorie cat. D: technique de la voile; à l'examen pratique sont notamment contrôlés la prise de ris, l'homme à l'eau, la navigation sous différentes allures, hisser et amener les voiles, virer de bord vent devant et vent arrière, l'accostage et le départ d'une bouée ou d'un ponton (ONI annexe 19 D ch. 112, 223, 241–246).
  • Surface vélique = triangle du foc l1·h1/2 + triangle de la grande voile l2·h2/2, ramenée au nombre entier inférieur de m²; les spinnakers et l'arrondi des ralingues ne comptent pas (annexe 12).

Tous les points clés, les questions avec explications et la simulation d'examen font partie du cours.

Bases légales de ce thème

Les questions de ce thème s'appuient sur ces dispositions :

  • ONI art. 2, 40, 44, 47, 78, 114, 134, 138, 140a; annexe 12, annexe 19

Prêt à apprendre ?

Théorie pour le permis de conduire les bateaux cat. A (bateau à moteur) et cat. D (bateau à voile) : feux, signaux sonores, panneaux, priorité, matelotage – avec une ou deux réponses justes, comme à l'examen.

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