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Permis de conduire les bateaux – théorie bateau à moteur & voilier (A, D)

Théorie pour le permis de conduire les bateaux cat. A (bateau à moteur) et cat. D (bateau à voile) : feux, signaux sonores, panneaux, priorité, matelotage – avec une ou deux réponses justes, comme à l'examen.

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Sans abonnement. Accès immédiat après le paiement, illimité dans le temps, lié à votre compte. Toutes les questions ne sont visibles qu'après l'achat.

Format d'examen et simulation

Chaque question a trois réponses, dont une ou deux sont justes. Chaque réponse cochée à tort et chaque réponse juste manquante compte un point d'erreur.

Selon les indications des services de la navigation, l'examen théorique est le même pour les catégories A et D. Pour la durée de l'examen, nous avons trouvé des indications différentes : plusieurs services cantonaux indiquent 50 minutes, une page cantonale 45 minutes. La simulation compte 50 minutes – renseignez-vous auprès de votre service de la navigation. La simulation « Kat. A » ne tire que des questions valables pour les bateaux à moteur, la simulation « Kat. D » que des questions valables pour les bateaux à voile. Comme l'examen officiel peut porter sur les deux domaines, il vaut la peine d'apprendre à la fois le thème du bateau à moteur et celui de la voile. Les prescriptions particulières pour l'Untersee et le Rhin ne font pas partie du cours.

État des informations : octobre 2026. Les règles d'examen peuvent changer ; l'autorité compétente (le service de la navigation de votre canton) fait foi.

De quoi il s'agit

Quiconque veut conduire en Suisse un bateau à moteur de plus de 6 kW de puissance ou un bateau à voile de plus de 15 m² de surface vélique a besoin du permis de conduire de la catégorie A ou D. Le cours traite l'ordonnance sur la navigation intérieure (ONI) : permis et obligations, feux, signaux sonores, panneaux et bouées, priorité et zone riveraine, cours d'eau, ainsi que le matelotage, la météo, la navigation, la manœuvre du bateau à moteur, la technique de voile et la sécurité à bord selon le programme d'examen de l'annexe 19 de l'ONI. Un thème à part est consacré aux règles particulières du lac de Constance (règlement de la navigation sur le lac de Constance), du Léman (règlement franco-suisse) ainsi que du lac Majeur et du lac de Lugano (convention avec l'Italie). Comme à l'examen, chaque question a trois réponses, dont une ou deux sont justes.

Ce que contient le cours

Thèmes

  1. Droit, permis, documents

    Quand un permis de conduire est nécessaire, quelles catégories et quels âges minimaux s'appliquent, et comment l'examen, le permis de navigation, les signes distinctifs, l'assurance et la location sont réglés.

    54 questions

  2. Obligations générales, alcool, accidents, environnement

    Responsabilité du conducteur, devoir de vigilance et chargement, comportement en cas d'accident et assistance, valeurs limites d'alcool et de stupéfiants ainsi que protection des eaux et protection contre le bruit.

    49 questions

  3. Feux et signaux de jour

    Quels feux les bateaux portent de nuit et par temps bouché et quels ballons, pavillons et panneaux ils montrent de jour – du feu de mât du bateau à moteur au feu vert visible de tous les côtés des bateaux prioritaires, jusqu'aux signaux des pêcheurs, des plongeurs et de détresse.

    90 questions

  4. Signaux sonores

    Durée et signification des signaux sonores des bateaux: signaux de manœuvre, signaux de rencontre et signaux pour les ports, signaux par temps bouché et signaux de détresse, ainsi que les avertisseurs sonores prescrits.

    35 questions

  5. Signaux de la voie navigable, panneaux, bouées, avis de tempête

    Les signaux de la voie navigable selon l'annexe 4 de l'ONI interdisent, obligent, restreignent, recommandent ou donnent des indications – ils s'appliquent en plus des règles de circulation. S'y ajoutent les bouées jaunes de forme sphérique pour les plans d'eau interdits et réservés aux sports nautiques, les cylindres rouges et les cônes verts pour les chenaux, les signaux coniques des hauts-fonds ainsi que les feux orange d'avis de tempête.

    79 questions

  6. Priorité et rencontre

    L'ONI règle qui doit s'écarter de qui selon un ordre de priorité fixe : bateaux prioritaires (bateaux en service régulier en premier), bateaux à marchandises, bateaux de pêche professionnelle portant les signaux, bateaux à voile, bateaux à rames ; les planches à voile et les kitesurfs s'écartent de tous. Entre bateaux motorisés de même rang s'appliquent les règles des routes qui se croisent, des routes opposées et du dépassement ; entre bateaux à voile, le bord d'où vient le vent et la position au vent ou sous le vent.

    90 questions

  7. Zone riveraine, sports nautiques, baignade, plongée, pêche

    Dans les zones riveraines (150 m intérieure, 300 m extérieure), les bateaux motorisés sont limités à 10 km/h et, dans la zone intérieure, à certains buts de navigation; les roseaux et autres plantes aquatiques doivent être évités en observant en règle générale une distance de 25 m. Les sports nautiques, la baignade, la plongée et la pêche ont leurs propres horaires, distances et signaux; les manifestations sont soumises à autorisation.

    50 questions

  8. Mauvaise visibilité, nuit, radio/radar, détresse

    Par brouillard, neige ou forte pluie, des obligations particulières s'appliquent: vitesse adaptée, feux et signaux par temps bouché, équipement minimum pour la sortie et exigences strictes pour la navigation au radar avec le canal 16 OUC. Le bateau en détresse demande du secours au moyen de signaux déterminés; quiconque constate une détresse doit prêter assistance.

    35 questions

  9. Rivières et canaux

    Sur les rivières et les canaux, des règles propres s'appliquent: on s'écarte sur tribord, le bateau montant attend avant les passages étroits et les ponts, celui qui traverse s'écarte. Le courant modifie chaque manœuvre – on accoste et on vire contre le courant.

    35 questions

  10. Matelotage: nœuds, amarrage, ancre, équipement, engins de sauvetage

    Quiconque conduit un bateau doit savoir l'amarrer et l'ancrer en toute sécurité et connaître l'équipement prescrit. L'examen pratique exige le mouillage du bateau à un taquet, aux bittes, à un anneau et à un piquet ainsi qu'au moins 4 nœuds.

    70 questions

  11. Météorologie pour les conducteurs de bateaux

    Sur les lacs intérieurs, le vent et la météo sont déterminants pour la sécurité: les rafales peuvent survenir en quelques minutes. Qui connaît l'avis de tempête, l'échelle de Beaufort, la bise, le fœhn, les vents thermiques, les orages et le brouillard réagit à temps – l'évaluation de la météorologie fait partie de l'examen pratique A et D.

    50 questions

  12. Navigation: carte, compas, relèvement

    Sur les grands lacs, par temps brumeux ou par brouillard, il faut savoir déterminer sa propre position et fixer un cap. L'examen pratique A et D exige la détermination du cap sur la carte nautique et le point par relèvement; cela implique des notions sur le compas, la lecture de cartes et les calculs temps-distance.

    35 questions

  13. Bateau à moteur: manœuvre et technique

    Qui conduit un bateau à moteur doit connaître son comportement en manœuvre: effet de pas d'hélice, poupe qui chasse, influence du vent et du courant, navigation en planing et formation de vagues. S'y ajoutent la manipulation sûre du carburant, les soins au moteur en cas de panne, le remorquage et la manœuvre d'homme à l'eau.

    50 questions

  14. Technique de la voile

    Quiconque conduit un bateau à voile doit maîtriser avec sûreté les allures, le virement de bord vent devant, l'empannage et la mise bout au vent, régler correctement les voiles et prendre un ris à temps. En font partie les notions de base du gréement et des voiles, la stabilité et le chavirage, le caractère ardent ou mou du bateau ainsi que la détermination de la surface vélique selon l'annexe 12.

    60 questions

  15. Sécurité du bateau et situations d'urgence

    L'incendie, la voie d'eau, l'échouement, l'abordage et l'homme à l'eau exigent une action rapide et ordonnée. On protège d'abord les personnes, puis le bateau; quiconque le peut prête assistance et, au besoin, demande du secours.

    45 questions

  16. Règles particulières: lac de Constance, Léman, lac Majeur/lac de Lugano

    Sur les eaux limitrophes s'appliquent des traités internationaux avec des règles propres, parfois plus sévères que l'ONI: sur le lac de Constance le Règlement de la navigation sur le lac de Constance (RNC), sur le Léman le règlement franco-suisse, sur le lac Majeur et le lac de Lugano la convention avec l'Italie et son règlement.

    43 questions

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