Radio pour conducteurs de bateaux – SRC et radiocommunication VHF de la navigation intérieure

Thèmes

1. Comment se déroule l'examen (SRC et radiocommunication de la navigation intérieure à l'OFCOM)

   Structure, durée, moyens auxiliaires et seuil de réussite de l'examen SRC et de l'examen du certificat de radiotéléphoniste UHF/VHF pour la navigation intérieure. Avec l'inscription, les émoluments, l'examen complémentaire et ce qui s'applique le jour de l'examen.

   29 questions

2. Droit, certificats de capacité et Ship Station Licence

   Quel certificat il vous faut pour quel appareil radio, ce qu'est la Ship Station Licence et ce qu'elle coûte. Avec l'inspection au port, le secret des télécommunications et la responsabilité du conducteur du bateau.

   28 questions

3. Bases de la radiocommunication maritime: fréquences, canaux, modes d'exploitation, appareil

   La bande maritime VHF (OUC), les canaux les plus importants (16, 70, 06, 13, 15/17, AIS) et les modes d'exploitation simplex, duplex et semi-duplex. Avec les règles pour les appels sur le canal 16, la veille, les émissions d'essai ainsi que le squelch, la double veille (Dual Watch) et la portée.

   30 questions

4. MMSI, indicatif d'appel, table d'épellation et mots de procédure

   Comment le MMSI et l'indicatif d'appel sont structurés et qui les attribue. Avec la table d'épellation internationale, y compris les chiffres, et la prononciation des signaux MAYDAY, PAN PAN, SECURITE et SEELONCE.

   28 questions

5. SMDSM (GMDSS), zones océaniques et ASN (DSC)

   Ce qu'est le système mondial de détresse et de sécurité en mer SMDSM (GMDSS), comment il est structuré et quelles sont les zones océaniques A1 à A4. Avec les bases de l'appel sélectif numérique ASN (DSC): catégories, adressage, contenu d'une alerte de détresse et répétition automatique.

   28 questions

6. Trafic de détresse I: alerte de détresse, appel de détresse, message de détresse

   Quand il y a détresse, comment déclencher une alerte de détresse ASN (DSC) et comment l'appel et le message de détresse sont structurés en radiotéléphonie. Avec l'indication de la position en UTC, le comportement de toutes les autres stations et les communications sur le lieu du sinistre.

   28 questions

7. Trafic de détresse II: accuser réception, relayer, silence radio, fausse alerte

   Ce que vous faites lorsque vous recevez une alerte de détresse: attendre, accuser réception, relayer (MAYDAY RELAY). Avec l'imposition du silence radio, la fin du trafic de détresse et la manière d'annuler correctement une alerte de détresse ASN (DSC) déclenchée par erreur.

   28 questions

8. Urgence, sécurité, consultation médicale par radio, priorités

   Quand s'applique PAN PAN et quand SECURITE, comment les messages d'urgence et de sécurité sont annoncés par ASN (DSC) et transmis en radiotéléphonie, et comment demander une consultation médicale par radio. Avec le classement de situations typiques en détresse, urgence, sécurité ou routine.

   28 questions

9. NAVTEX et renseignements sur la sécurité maritime

   Comment fonctionne le NAVTEX: fréquences, portée, mode de transmission, identifications des émetteurs et des messages, et quels types de messages vous ne pouvez pas désélectionner. Avec la notion de renseignements sur la sécurité maritime (RSM/MSI).

   26 questions

10. RLS (EPIRB), SART et systèmes satellitaires

    Comment une radiobalise de localisation des sinistres (RLS/EPIRB) donne l'alerte via COSPAS-SARSAT, comment l'enregistrer et comment signaler une fausse alerte. Avec les répondeurs radar (SART, AIS-SART) et les systèmes satellitaires SMDSM Inmarsat et Iridium avec SafetyNET et EGC.

    29 questions

11. L'anglais en radiocommunication maritime: comprendre et formuler des messages

    L'examen SRC exige de comprendre des messages de détresse, d'urgence et de sécurité en anglais et d'exprimer en anglais des messages rédigés en français. Vous vous exercez ici aux tournures typiques, aux mots de procédure et à la conversion de l'heure en UTC.

    26 questions

12. Radiocommunication de la navigation intérieure: catégories de service, canaux, ATIS, technique

    Les quatre catégories de service de la radiocommunication de la navigation intérieure, leurs canaux et modes d'exploitation, l'identification ATIS ainsi que la puissance d'émission, l'antenne et les appareils portatifs. Avec les obligations radio sur le Rhin et les stations radio suisses près de Bâle.

    32 questions

13. Radiocommunication de la navigation intérieure: procédures d'exploitation et Rhin suisse

    Comment appeler en radiocommunication de la navigation intérieure, quelle langue s'applique et comment sont structurées les communications de détresse, d'urgence, de sécurité et de routine. Avec le silence radio, la fin du trafic de détresse, le secret des télécommunications et les particularités de la centrale de secteur de Bâle.

    31 questions