Cab24 Akademie

Técnica de vela

Quem conduz uma embarcação à vela tem de dominar com segurança os rumos em relação ao vento, a virada por davante, a virada em roda e o aproar, afinar corretamente as velas e rizar a tempo. A isso juntam-se as noções básicas de mastreação e velas, a estabilidade e o voltar, o barco ardente e o barco mole, bem como a determinação da superfície vélica segundo o anexo 12.

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Dos pontos a reter

  • Teoria cat. D: técnica de vela; no exame prático avaliam-se, entre outros, rizar, homem ao mar, navegar em diferentes rumos, içar e arriar velas, virar por davante e em roda, atracar e largar na boia ou no pontão (BSV anexo 19 D ponto 112, 223, 241–246).
  • Superfície vélica = triângulo da vela de proa l1·h1/2 + triângulo da vela grande l2·h2/2, arredondada para baixo para m² inteiros; o spinnaker e os alunamentos não contam (anexo 12).

Todos os pontos a reter, as perguntas com explicação e a simulação de exame fazem parte do curso.

Bases legais deste tema

As perguntas deste tema baseiam-se nestas disposições:

  • BSV art. 2, 40, 44, 47, 78, 114, 134, 138, 140a; anexo 12, anexo 19

Pronto para aprender?

Teoria para a carta de condução de embarcações cat. A (barco a motor) e cat. D (barco à vela): luzes, sinais sonoros, painéis, prioridade, marinharia – com uma ou duas respostas certas, como no exame.

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