Barco a motor: manobra e técnica
Quem conduz um barco a motor tem de conhecer o seu comportamento em manobra: efeito de roda do hélice, popa que abre para fora, influência do vento e da corrente, navegação a planar e formação de ondas. A isso juntam-se o manuseamento seguro do combustível, os cuidados com o motor em caso de avaria, o reboque e a manobra de homem ao mar.
- 50 perguntas neste tema
- Tema 13 de 16 do curso: Carta de condução de embarcações – teoria barco a motor e barco à vela (A, D)
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Dos pontos a reter
- O exame teórico cat. A abrange as características de manobra das embarcações com propulsão mecânica; no exame prático avaliam-se atracar e largar a vante e à ré, espaço apertado, atracação de proa e de popa, homem ao mar (BSV anexo 19 A ponto 112, 241–245).
- As embarcações de lazer com motores de mais de 6 kW têm de poder andar à ré (art. 121 n.º 1 alínea b).
Todos os pontos a reter, as perguntas com explicação e a simulação de exame fazem parte do curso.
Bases legais deste tema
As perguntas deste tema baseiam-se nestas disposições:
- BSV art. 2, 5, 7, 10, 11, 42a, 44, 48, 50, 53, 59, 107a, 108, 121, 123, 140; anexo 19
- BSO art. 13, 14