RIPAM III: signaux sonores, signaux de détresse, signaux par pavillons

Sons brefs et prolongés, signaux de manœuvre et d'avertissement, signaux de brume pour les navires en route et au mouillage. S'y ajoutent les signaux de détresse selon l'annexe IV et les principaux signaux à une lettre du Code international de signaux.

28 questions dans ce thème
Thème 6 sur 16 du cours: Permis de conduire en haute mer – théorie : navigation, prévention des abordages, météorologie et matelotage

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Extrait des points clés

Son bref d'environ 1 seconde, son prolongé de 4 à 6 secondes (RIPAM règle 32).
Sifflet dès 12 m, cloche en plus dès 20 m, gong en plus dès 100 m; en dessous de 12 m, un autre moyen de produire un signal sonore efficace (RIPAM règle 33).

Tous les points clés, les questions avec explications et la simulation d'examen font partie du cours.

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Théorie pour le permis de conduire en haute mer suisse : travail sur la carte et conversion des caps, navigation à l’estime et courant, calcul des marées, règles de barre et de route du RIPAM, feux et signaux, balisage, météo, matelotage, sécurité et médecine à bord.

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