Yük ve yük emniyeti (temel bilgiler)
Yük kimseyi tehlikeye sokmamalı, düşmemeli ve aracı aşırı yüklememelidir; direksiyon dingili ve merkezi akslı römork (Zentralachsanhänger) doğru yük dağılımı ister, çıkıntılar sıkı sınırlarla sınırlıdır. Emniyet; şekil bağlantısı (Formschluss), üstten bağlama (Niederzurren) veya doğrudan bağlama (Direktzurren) ile sağlanır, kaymaz paspaslar ve sağlam bağlama ekipmanı bunu destekler.
- Bu konuda 7 soru
- Kursun 13. konusu (toplam 16): Otobüs ve Turizm Otobüsü – D ve D1 sınıfı ek teori
CHF 9.90 tek seferlik Kursu satın al Kursa git
Özet bilgilerden
- SVG Art. 30 fık. 2: Araçlar aşırı yüklenmez; yük kimseyi tehlikeye sokmamalı veya rahatsız etmemeli ve düşmemelidir; çıkıntılı yük gece ve gündüz dikkat çekecek şekilde işaretlenir.
- VRV Art. 73 fık. 1: Direksiyon dingilleri (Lenkachse) işletme ağırlığının (Betriebsgewicht) en az %20'sini taşır; merkezi akslı römorkta ağırlık merkezi dingilin önündedir.
Tüm özet bilgiler, açıklamalı sorular ve sınav simülasyonu kursun parçasıdır.
Bu konudan örnek sorular
3/7 soru ücretsiz deneme için. Açıklamalı tüm sorular ve sınav simülasyonu kursa dahildir.
Soru 1: Karayolu Trafik Kanunu'na göre her yük için hangi temel kural geçerlidir?
- Yalnızca yükleme alanından taşıyorsa emniyete alınmalıdır.
- Yalnızca otoyollarda ve ekspres yollarda emniyete alınmalıdır.
- Kimseyi tehlikeye sokmayacak veya rahatsız etmeyecek ve düşemeyecek şekilde yerleştirilmelidir.
Cevabı göster
Doğru cevap: Kimseyi tehlikeye sokmayacak veya rahatsız etmeyecek ve düşemeyecek şekilde yerleştirilmelidir.
SVG Art. 30 fık. 2 her yük için kimseyi tehlikeye sokmamasını veya rahatsız etmemesini ve düşememesini ister; ayrıca araçlar aşırı yüklenemez. Bu yükümlülük tüm yollarda ve yükün çıkıntı yapıp yapmamasından bağımsız olarak geçerlidir.
Yasal dayanak: SVG Art. 30 fık. 2
Soru 2: Yük arkaya en fazla ne kadar uzanabilir?
- Arka dingilin ortasından veya arka dingillerin dönme noktasından itibaren 5,00 m
- Arka dingilin ortasından itibaren 3,00 m
- Yükleme alanının ucundan itibaren 5,00 m
Cevabı göster
Doğru cevap: Arka dingilin ortasından veya arka dingillerin dönme noktasından itibaren 5,00 m
VRV Art. 73 fık. 3'e göre motorlu taşıtlarda ve römorklarda yük, arka dingilin ortasından veya arka dingillerin dönme noktasından itibaren arkaya en fazla 5,00 m uzanabilir. Yani ölçüm yükleme alanının ucundan değil, dingilden yapılır; 3,00 m öne çıkıntıyla ilgilidir.
Yasal dayanak: VRV Art. 73 fık. 3
Soru 3: VRV, arkaya hangi çıkıntıdan itibaren yükün ucunun belirgin şekilde işaretlenmesini açıkça öngörür?
- Yük aracın arkasından 3 m'den fazla taşıyorsa
- Yük aracın arkasından 1 m'den fazla taşıyorsa
- Yük aracın arkasından 2 m'den fazla taşıyorsa
Cevabı göster
Doğru cevap: Yük aracın arkasından 1 m'den fazla taşıyorsa
VRV Art. 58 fık. 2bis: Aracın arka tarafından 1 m'den fazla taşan yüklerin ucu belirgin şekilde işaretlenmelidir. Kanun ayrıca genel olarak çıkıntılı yüklerin gece ve gündüz dikkat çekecek şekilde işaretlenmesini ister (SVG Art. 30 fık. 2). 2 m veya 3 m kuralın eşik değerleri değildir.
Yasal dayanak: VRV Art. 58 fık. 2bis; SVG Art. 30 fık. 2
Bu konunun yasal dayanakları
Bu konudaki sorular şu hükümlere dayanır:
- VRV Art. 58, 66, 73
- SVG Art. 30
- SSV Art. 21