Ambiente, Eco-Drive, rumore, TTPCP (basi)
I conducenti devono evitare rumore e fumo evitabili, spegnere il motore anche durante brevi fermate e rispettare la manutenzione del sistema antinquinamento; una guida previdente e a basso regime fa risparmiare carburante. I veicoli pesanti oltre 3,5 t sono assoggettati alla TTPCP, che dipende dal peso totale massimo autorizzato, dai chilometri percorsi e dalla categoria di emissione.
- 11 domande in questo tema
- Tema 16 di 16 del corso: Bus & pullman – teoria complementare cat. D e D1
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Dai punti chiave
- ONC art. 33: nessun rumore evitabile – tra l'altro non far girare inutilmente il motore, non farlo girare a regime elevato a vuoto, non accelerare troppo rapidamente, non caricare e scaricare senza precauzione.
- ONC art. 34: nessun fumo evitabile; spegnere il motore anche durante brevi fermate, se ciò non ritarda la partenza.
Tutti i punti chiave, le domande con spiegazione e la simulazione d'esame fanno parte del corso.
Domande di esempio di questo tema
3 domande su 11 da provare gratis. Tutte le domande con spiegazione e la simulazione d’esame fanno parte del corso.
Domanda 1: Quale comportamento è vietato espressamente dall'ONC come rumore evitabile?
- Riscaldare e far girare inutilmente il motore a veicolo fermo
- Lasciar scorrere il veicolo prima di un semaforo
- Circolare con la marcia più alta possibile
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Risposta corretta: Riscaldare e far girare inutilmente il motore a veicolo fermo
L'ONC art. 33 lett. a cita il riscaldare e il far girare inutilmente il motore di veicoli fermi come rumore evitabile vietato. Circolare con le marce alte e lasciar scorrere il veicolo in modo previdente riducono invece rumore e consumo.
Base legale: ONC art. 33
Domanda 2: Marco attende alcuni minuti alla rampa prima di poter scaricare. Cosa vale per il motore?
- Va spento solo se l'attesa supera 30 minuti.
- Può restare acceso, così la cabina resta calda.
- Va spento, se ciò non ritarda la partenza.
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Risposta corretta: Va spento, se ciò non ritarda la partenza.
Secondo l'ONC art. 34 cpv. 2 il motore deve essere spento anche durante brevi fermate, se ciò non ritarda la partenza. Motivi di comfort non giustificano il funzionamento al minimo (ONC art. 33 lett. a); la norma non prevede un tempo d'attesa minimo.
Base legale: ONC art. 34 cpv. 2; ONC art. 33
Domanda 3: Cosa vale secondo l'ONC per il fumo che esce dallo scarico?
- Il fumo va evitato solo nelle località.
- Per i veicoli diesel il fumo è inevitabile e quindi ammesso.
- I veicoli a motore devono essere tenuti e usati in modo che non sviluppino fumo evitabile.
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Risposta corretta: I veicoli a motore devono essere tenuti e usati in modo che non sviluppino fumo evitabile.
L'ONC art. 34 cpv. 1 esige che i veicoli a motore siano tenuti e usati in modo che non sviluppino fumo evitabile. L'obbligo vale ovunque e anche per i veicoli diesel; un fumo intenso indica difetti o una guida scorretta.
Base legale: ONC art. 34 cpv. 1
Basi legali di questo tema
Le domande di questo tema si basano su queste disposizioni:
- ONC art. 12, 33, 34, 59a, 59b, 59c
- OTTP art. 2, 3
- LTTP art. 4