Ambiente, condução ecológica (Eco-Drive), ruído, LSVA (bases)
Os condutores devem evitar ruído e fumo evitáveis, desligar o motor mesmo em paragens curtas e respeitar a manutenção do sistema de escape; uma condução antecipada e em baixas rotações poupa combustível. Os veículos pesados com mais de 3,5 t estão sujeitos à LSVA, calculada segundo o peso total máximo autorizado, os quilómetros percorridos e a categoria de emissões.
- 11 perguntas neste tema
- Tema 16 de 16 do curso: Autocarro e autocarro de turismo – teoria complementar cat. D e D1
CHF 9.90 pagamento único Comprar curso Ir para o curso
Dos pontos a reter
- VRV art. 33: nada de ruído evitável – entre outros, não deixar o motor a trabalhar sem necessidade, não usar rotações elevadas em ralenti, não acelerar demasiado depressa, não carregar nem descarregar sem cuidado.
- VRV art. 34: nada de fumo evitável; desligar o motor mesmo em paragens curtas, se isso não atrasar a partida.
Todos os pontos a reter, as perguntas com explicação e a simulação de exame fazem parte do curso.
Perguntas de exemplo deste tema
3 de 11 perguntas para experimentar grátis. Todas as perguntas com explicação e a simulação de exame fazem parte do curso.
Pergunta 1: Que comportamento a VRV proíbe expressamente como ruído evitável?
- Aquecer e deixar o motor a trabalhar sem necessidade com o veículo parado
- Conduzir na mudança mais alta possível
- Deixar o veículo rolar antes de um sinal luminoso
Mostrar solução
Resposta certa: Aquecer e deixar o motor a trabalhar sem necessidade com o veículo parado
A VRV art. 33 alínea a indica como ruído evitável proibido aquecer e deixar a trabalhar sem necessidade o motor de veículos parados. Conduzir em mudanças altas e deixar rolar com antecipação reduzem, pelo contrário, o ruído e o consumo.
Base legal: VRV art. 33
Pergunta 2: O Marco espera alguns minutos na rampa até poder descarregar. O que se aplica ao motor?
- Só tem de ser desligado quando a espera passa de 30 minutos.
- Pode ficar a trabalhar para manter a cabina quente.
- Deve ser desligado, se isso não atrasar a partida.
Mostrar solução
Resposta certa: Deve ser desligado, se isso não atrasar a partida.
Segundo a VRV art. 34 n.º 2, o motor deve ser desligado mesmo em paragens curtas, se isso não atrasar a partida. Razões de conforto não justificam o ralenti (VRV art. 33 alínea a); a norma não prevê um tempo mínimo de espera.
Base legal: VRV art. 34 n.º 2; VRV art. 33
Pergunta 3: O que estabelece a VRV quanto ao fumo do escape?
- O fumo só tem de ser evitado dentro das localidades.
- Os veículos a motor devem ser mantidos e utilizados de forma a não produzirem fumo evitável.
- Nos veículos a diesel o fumo é inevitável e, por isso, permitido.
Mostrar solução
Resposta certa: Os veículos a motor devem ser mantidos e utilizados de forma a não produzirem fumo evitável.
A VRV art. 34 n.º 1 exige que os veículos a motor sejam mantidos e utilizados de forma a não produzirem fumo evitável. A obrigação aplica-se em todo o lado e também aos veículos a diesel; fumo intenso indica avarias ou uma condução incorreta.
Base legal: VRV art. 34 n.º 1
Bases legais deste tema
As perguntas deste tema baseiam-se nestas disposições:
- VRV art. 12, 33, 34, 59a, 59b, 59c
- SVAV art. 2, 3
- SVAG art. 4