Autocarro e autocarro de turismo – teoria complementar cat. D e D1

Temas

1. Passageiros, portas e segurança no autocarro e no autocarro de turismo

   Como condutor de um autocarro ou de um autocarro de turismo (Car), és responsável pela segurança dos teus passageiros: desde a entrada e a saída, passando pelos cintos, crianças, cadeiras de rodas e bagagem, até ao equipamento de emergência e à evacuação. Este capítulo resume as regras mais importantes da VRV, VTS, SVG e SSV, bem como a prática reconhecida.

   30 perguntas

2. Dimensões, autocarro articulado e dinâmica de condução

   Dimensões máximas de autocarros, autocarros de turismo, autocarros articulados e de dois andares, bem como as exceções para o serviço regular. Como se move um autocarro comprido ao virar (desvio exterior do balanço, trajetória das rodas, ângulos mortos) e como conduzir em segurança com passageiros de pé, centro de gravidade alto e autocarro articulado de propulsão traseira.

   30 perguntas

3. Serviço regular e turismo: paragens, faixas BUS, sinais

   Este tema trata das regras relativas a paragens, faixas BUS, vias reservadas a autocarros e sinais especiais para o serviço público regular, do comportamento perante o elétrico e do transporte escolar. Juntam-se as velocidades máximas para autocarros e autocarros de turismo e os princípios do direito do transporte de passageiros (concessão, autorização, proibição de cabotagem, autorização de acesso à profissão, certificado de aptidão profissional).

   30 perguntas

4. Cartas, categorias, admissão, requisitos médicos, obrigação CZV, condução de aprendizagem

   Categorias da carta de condução (Führerausweis) C, C1, D, D1 e os respetivos conjuntos com reboque (Anhänger), habilitações, idades mínimas, requisitos médicos do 2.º grupo, sequência da licença de aprendizagem (Lernfahrausweis), do exame teórico complementar (Zusatztheorie) e do exame prático, bem como a obrigação CZV com certificado de aptidão profissional (Fähigkeitsausweis) e formação contínua (Weiterbildung).

   29 perguntas

5. Regras de trânsito e sinais para veículos pesados

   Velocidades máximas, distância, ultrapassagem, cruzamento com outros veículos, prioridade, paragem e estacionamento, bem como os sinais e marcações que dizem respeito sobretudo a camiões (Lastwagen) e autocarros (Gesellschaftswagen) (proibições por peso, por dimensões e proibições parciais de circulação, túnel, mercadorias perigosas).

   56 perguntas

6. Pesos e dimensões, cargas por eixo, massa rebocável

   Dimensões e pesos máximos para camiões, conjuntos camião-reboque (Anhängerzug) e veículos articulados (Sattelmotorfahrzeug), cargas por eixo (Achslast) com tolerância, distribuição da carga, balanço da carga, bem como os limites de peso das categorias C/C1 e dos veículos de emissões nulas até 4 250 kg (situação em 2026).

   6 perguntas

7. ARV 1: tempo de condução, de repouso e de trabalho, pausas

   Tempos de condução (Lenkzeit), de trabalho (Arbeitszeit) e de repouso (Ruhezeit) dos condutores de automóveis pesados segundo a Ordenança dos Motoristas (ARV 1, versão em vigor a 1 de outubro de 2026): conhecer os limites e recalcular horários de serviço com horas.

   73 perguntas

8. Tacógrafo: digital/analógico, cartões, pictogramas, descarregamento, controlo

   Tacógrafo (Fahrtschreiber) digital e analógico segundo a ARV 1 e a VTS (situação em 1 de outubro de 2026): registar corretamente as atividades, ler cartões de tacógrafo, impressões e folhas de registo, obrigações de levar consigo, descarregar e conservar.

   55 perguntas

9. Sistemas de travagem, ar comprimido, travão auxiliar/retardador, limitador de velocidade

   Construção e funcionamento do travão pneumático com sistema de duplo circuito, travão de mola acumuladora e comando do reboque, bem como ABS/EBS, travões auxiliares e condução em descida. Além disso, as regras sobre eficácia de travagem, imobilização do veículo e dispositivo limitador de velocidade.

   52 perguntas

10. Técnica do veículo: motor, líquidos, combustível, sistema elétrico, transmissão, diagnóstico de avarias, manutenção

    Funcionamento do motor diesel, do turbocompressor, do sistema de combustível e do sistema SCR, do sistema elétrico e da transmissão, bem como a interpretação das principais luzes avisadoras (Kontrollleuchten). Além disso, diagnóstico sistemático de avarias, manutenção preventiva e as regras sobre o estado do veículo, a manutenção do sistema de escape (Abgaswartung) e a inspeção periódica.

    52 perguntas

11. Pneus, rodas, mudança de roda, correntes de neve

    Profundidade mínima do piso, estado e marcação dos pneus, pneus com pregos, obrigação de correntes de neve e procedimento seguro na mudança de roda.

    26 perguntas

12. Reboques e sistemas de engate

    Tipos de reboques e de dispositivos de engate (prato de engate, engate de cavilha, engate de esfera), ligações pneumáticas e elétricas e engate e desengate seguros. Inclui ainda os conceitos de carga vertical no engate, carga sobre o prato de engate e massa rebocável, bem como as regras para levar reboques.

    15 perguntas

13. Carga e acondicionamento da carga (Ladungssicherung) – noções básicas

    A carga (Ladung) não pode pôr ninguém em perigo, nem cair, nem sobrecarregar o veículo; o eixo de direção (Lenkachse) e o reboque de eixo central (Zentralachsanhänger) exigem uma distribuição correta da carga, e os balanços da carga são estritamente limitados. O acondicionamento faz-se por travamento por forma (Formschluss), amarração por fricção (Niederzurren) ou amarração direta (Direktzurren), complementados por tapetes antiderrapantes e meios de amarração em bom estado.

    7 perguntas

14. Visibilidade, ângulo morto, mudança de direção, dinâmica de condução, distância de travagem, montanha e túnel

    Os veículos pesados têm grandes ângulos mortos (toter Winkel); por isso, os N2 e N3 precisam de espelho frontal, espelho grande-angular e espelho de rampa. Ao mudar de direção, fazer marcha-atrás e arrancar aplicam-se deveres de cuidado especiais; a distância de travagem (Bremsweg) e a força centrífuga (Fliehkraft) aumentam com o quadrado da velocidade, e nos troços de montanha e nos túneis aplicam-se regras especiais.

    38 perguntas

15. Acidente, avaria, incêndio, emergência, incêndio em túnel

    Depois de um acidente aplicam-se deveres claros: parar, sinalizar, ajudar, comunicar. A VRV regula o triângulo de pré-sinalização (Pannensignal) (50 m ou 100 m), o uso das luzes de perigo, o comportamento na autoestrada e no túnel e o equipamento de emergência dos veículos pesados.

    29 perguntas

16. Ambiente, condução ecológica (Eco-Drive), ruído, LSVA (bases)

    Os condutores devem evitar ruído e fumo evitáveis, desligar o motor mesmo em paragens curtas e respeitar a manutenção do sistema de escape; uma condução antecipada e em baixas rotações poupa combustível. Os veículos pesados com mais de 3,5 t estão sujeitos à LSVA, calculada segundo o peso total máximo autorizado, os quilómetros percorridos e a categoria de emissões.

    11 perguntas