Sistemet e frenimit, ajri i kompresuar, frena e vazhdueshme/retarderi, kufizuesi i shpejtësisë
Ndërtimi dhe funksionimi i frenës me ajër të kompresuar me sistem me dy qarqe, frena me sustë dhe komanda e rimorkios, si dhe ABS/EBS, frenat e vazhdueshme dhe zbritja në tatëpjetë. Përveç kësaj, rregullat për efektin e frenimit, sigurimin e automjetit dhe për pajisjen kufizuese të shpejtësisë.
- 52 pyetje në këtë temë
- Tema 9 nga 16 në kurs: Autobus dhe autobus turistik – teoria shtesë kat. D dhe D1
CHF 9.90 një herë Bli kursin Te kursi
Nga pikat kryesore
- Sistemet e frenimit duhet ta ndalin automjetin në çdo shpejtësi dhe ngarkesë; sipas klasës nevojiten frena e shërbimit (Betriebsbremse), frena ndihmëse (Hilfsbremse), frena e parkimit (Feststellbremse) dhe frena e vazhdueshme (Dauerbremse), si dhe sistemi kundër bllokimit të rrotave ABV (Rregullorja për kërkesat teknike të automjeteve rrugore (VTS) neni 65).
- Frena e parkimit: kamioni i ngarkuar në 18 % tatëpjetë/përpjetë, kombinimi me rimorkio (Anhänger) në 12 %; koha e reagimit dhe e rritjes së presionit maksimumi 0,6 s (VTS shtojca 7 pika 151, 213).
Të gjitha pikat kryesore, pyetjet me shpjegim dhe simulimi i provimit janë pjesë e kursit.
Pyetje shembull nga kjo temë
3 nga 52 pyetje falas për t’i provuar. Të gjitha pyetjet me shpjegim dhe simulimi i provimit janë pjesë e kursit.
Pyetja 1: Cilën kërkesë bazë vendos VTS për sistemet e frenimit të automjeteve motorike dhe rimorkiove?
- Duhet të veprojnë vetëm në rrotat e boshtit shtytës.
- Duhet të mund ta ndalin në mënyrë të sigurt vetëm automjetin bosh nga 50 km/h.
- Duhet të mund ta ndalin automjetin në çdo shpejtësi dhe ngarkesë.
Shfaq zgjidhjen
Përgjigja e saktë: Duhet të mund ta ndalin automjetin në çdo shpejtësi dhe ngarkesë.
VTS kërkon që sistemet e frenimit të mund ta ndalin automjetin në të gjitha shpejtësitë dhe ngarkesat që ndodhin – pra edhe plotësisht të ngarkuar dhe në shpejtësinë maksimale. Një kufizim te automjeti bosh ose te boshti shtytës nuk parashikohet.
Baza ligjore: VTS neni 65 par. 1
Pyetja 2: Si e kontrollon Sven në mënyrë të thjeshtë gjatë kontrollit para nisjes nëse sistemi i ajrit të kompresuar është hermetik?
- Me motor të ndezur hap të gjitha valvulat e shkarkimit të ujit dhe e lëshon presionin
- Me presion të plotë fik motorin, dëgjon për fishkëllimë dhe vëzhgon manometrin
- I spërkat ferodat e frenave me ujë me sapun dhe vëzhgon nëse krijohen flluska
Shfaq zgjidhjen
Përgjigja e saktë: Me presion të plotë fik motorin, dëgjon për fishkëllimë dhe vëzhgon manometrin
Kur sistemi është i mbushur dhe motori i fikur, kompresori nuk jep ajër shtesë; një rënie e qartë në manometër ose një fishkëllimë tregon një rrjedhje. Zbrazja e të gjithë rezervuarëve nuk e kontrollon hermeticitetin, dhe te ferodat nuk ka ajër të kompresuar.
Baza ligjore: Praktikë (e pranuar përgjithësisht); VZV shtojca 12 pika III.E.1.2
Pyetja 3: Cili është funksioni i frenës ndihmëse?
- E ndal automjetin kur bie frena e shërbimit.
- E mban në mënyrë të sigurt automjetin e parkuar në vend.
- E mban shpejtësinë në tatëpjetë të gjata pa konsumim.
Shfaq zgjidhjen
Përgjigja e saktë: E ndal automjetin kur bie frena e shërbimit.
Frena ndihmëse e zëvendëson frenën e shërbimit kur kjo bie dhe duhet të veprojë në mënyrë të shkallëzuar. Nëse çdo qark i një frene me dy qarqe e plotëson këtë kërkesë, nuk nevojitet frenë ndihmëse e veçantë. Mbajtja në vend është detyrë e frenës së parkimit, ngadalësimi pa konsumim në tatëpjetë detyrë e frenës së vazhdueshme.
Baza ligjore: VTS neni 65 par. 2; VTS neni 128 par. 2
Bazat ligjore të kësaj teme
Pyetjet e kësaj teme mbështeten në këto dispozita:
- VTS neni 21, 48, 65, 75, 90, 99, 99a, 103, 114, 127, 128, 130, 189; shtojca 7
- VRV neni 22, 23, 57, 70
- VZV shtojca 11, shtojca 12
- SVG neni 45