Bus & car – théorie complémentaire cat. D et D1

Thèmes

1. Passagers, portes et sécurité dans le bus et l’autocar

   En tant que conducteur d’un bus ou d’un autocar, vous êtes responsable de la sécurité de vos passagers : de la montée et de la descente aux ceintures, aux enfants, aux fauteuils roulants et aux bagages, jusqu’à l’équipement de secours et à l’évacuation. Ce chapitre résume les principales règles de l’OCR, de l’OETV, de la LCR et de l’OSR ainsi que la pratique reconnue.

   30 questions

2. Dimensions, bus à plate-forme pivotante et dynamique de conduite

   Dimensions maximales des bus, des autocars, des bus à plate-forme pivotante et des autocars à deux étages ainsi que les exceptions pour le trafic de ligne. Comment un long bus se déplace en tournant (débordement de l’arrière, trajectoire balayée, angles morts) et comment rouler en sécurité avec des passagers debout, un centre de gravité élevé et un bus pousseur à plate-forme pivotante.

   30 questions

3. Trafic de ligne et excursions en autocar : arrêts, voies réservées aux bus, signaux

   Ce thème traite des règles concernant les arrêts, les voies réservées aux bus, les chaussées réservées aux bus et les signaux particuliers pour les transports publics en trafic de ligne, du comportement envers le tram ainsi que des transports d’écoliers. S’y ajoutent les vitesses maximales pour les bus et les autocars et les grandes lignes du droit du transport de voyageurs (concession, autorisation, interdiction du cabotage, admission, certificat de capacité).

   30 questions

4. Permis, catégories, admission, exigences médicales, obligation OACP, course d’apprentissage

   Catégories de permis de conduire C, C1, D, D1 et leurs ensembles avec remorque, autorisations, âge minimal, exigences médicales du 2e groupe, déroulement du permis d’élève conducteur, de l’examen théorique complémentaire et de l’examen pratique, ainsi que l’obligation OACP avec certificat de capacité et formation continue.

   29 questions

5. Règles de circulation et signaux pour véhicules lourds

   Vitesses maximales, distance, dépassement, croisement, priorité, arrêt et parcage ainsi que les signaux et marques qui concernent particulièrement les camions et les autocars (interdictions partielles de circuler liées au poids, aux dimensions et au type de véhicule, tunnels, marchandises dangereuses).

   56 questions

6. Poids et dimensions, charges par essieu, poids remorquable

   Dimensions et poids maximaux des camions, trains routiers et véhicules articulés, charges par essieu avec tolérance, répartition de la charge, porte-à-faux du chargement ainsi que les limites de poids des catégories C/C1 et des véhicules à propulsion non polluante jusqu’à 4 250 kg (état 2026).

   6 questions

7. OTR 1 : durée de conduite, de repos et de travail, pauses

   Durée de conduite, de travail et de repos des conducteurs de voitures automobiles lourdes selon l’ordonnance sur les chauffeurs (OTR 1, état au 1er octobre 2026) : connaître les valeurs limites et vérifier des plans de service avec des horaires.

   73 questions

8. Tachygraphe : numérique/analogique, cartes, pictogrammes, déchargement, contrôle

   Tachygraphe numérique et analogique selon l’OTR 1 et l’OETV (état au 1er octobre 2026) : enregistrer correctement les activités, cartes de tachygraphe, lire les impressions papier et les disques d’enregistrement, obligations de présentation, de déchargement et de conservation.

   55 questions

9. Dispositifs de freinage, air comprimé, ralentisseur, dispositif limiteur de vitesse

   Construction et fonctionnement du frein à air comprimé à double circuit, du frein à ressort et de la commande de la remorque, ainsi que l’ABS/EBS, les ralentisseurs et la conduite en descente. S’y ajoutent les prescriptions sur l’efficacité de freinage, l’immobilisation du véhicule et le dispositif limiteur de vitesse.

   52 questions

10. Technique des véhicules: moteur, liquides, carburant, électricité, transmission, recherche de pannes, entretien

    Fonctionnement du moteur diesel, du turbocompresseur, du système d’alimentation en carburant et du système SCR, de l’équipement électrique et de la chaîne cinématique, ainsi que l’interprétation des principaux témoins lumineux. S’y ajoutent la recherche systématique des pannes, l’entretien préventif et les prescriptions relatives à l’état du véhicule, au service antipollution et au contrôle périodique.

    52 questions

11. Pneumatiques, roues, changement de roue, chaînes à neige

    Profondeur minimale du profil, état et marquage des pneumatiques, pneus à clous, obligation des chaînes à neige et marche à suivre sûre pour changer une roue.

    26 questions

12. Remorques et systèmes d’attelage

    Genres de remorques et de dispositifs d’attelage (sellette d’attelage, attelage à axe, attelage à boule), raccords à air comprimé et électriques ainsi qu’attelage et dételage en toute sécurité. S’y ajoutent les notions de charge du timon, de charge de la sellette d’appui et de poids remorquable ainsi que les prescriptions relatives à la traction de remorques.

    15 questions

13. Chargement et arrimage du chargement (bases)

    Le chargement ne doit mettre personne en danger, ne doit pas pouvoir tomber et le véhicule ne doit pas être surchargé ; l’essieu directeur et la remorque à essieu central exigent une répartition correcte de la charge, et les dépassements sont strictement limités. L’arrimage se fait par blocage (complémentarité de forme), par arrimage par friction ou par arrimage direct, complétés par des tapis antidérapants et des moyens d’arrimage en bon état.

    7 questions

14. Visibilité, angle mort, obliquer, dynamique de conduite, distance de freinage, montagne et tunnels

    Les véhicules lourds ont de grands angles morts ; les catégories N2 et N3 doivent donc être équipées d’un antéviseur, de miroirs grand angle et d’un miroir d’accostage. Pour obliquer, reculer et démarrer, des devoirs de prudence particuliers s’appliquent ; la distance de freinage et la force centrifuge augmentent avec le carré de la vitesse, et des règles spéciales valent sur les routes de montagne et dans les tunnels.

    38 questions

15. Accident, panne, incendie, urgence, incendie dans un tunnel

    Après un accident, les devoirs sont clairs: s’arrêter, assurer la sécurité, porter secours, avertir. L’OCR règle le signal de panne (50 m ou 100 m), l’utilisation des feux clignotants avertisseurs, le comportement sur l’autoroute et dans les tunnels ainsi que l’équipement de secours des véhicules lourds.

    29 questions

16. Environnement, Eco-Drive, bruit, RPLP (notions de base)

    Les conducteurs doivent éviter tout bruit et toute fumée évitables, arrêter le moteur même lors de courtes haltes et respecter l’entretien du système antipollution ; une conduite anticipative à bas régime économise du carburant. Les véhicules lourds de plus de 3,5 t sont soumis à la RPLP, calculée selon le poids total maximal autorisé, les kilomètres parcourus et la catégorie d’émissions.

    11 questions